La Porsche 911 SC, lancée en 1978, marque un tournant dans l’histoire de la gamme 911. À une époque où l’avenir de la 911 était incertain, notamment face aux exigences réglementaires et à l’arrivée de la Porsche 928, ce modèle visait à simplifier l’offre et à améliorer la fiabilité. Elle est dotée d’un moteur six cylindres à plat de 3,0 litres, délivrant d’abord 180 chevaux, puis 204 chevaux sur les versions européennes à partir de 1981.

Capable d’atteindre une vitesse maximale de 225 km/h, la 911 SC se distingue par sa polyvalence. Elle conserve les lignes iconiques de la 911, avec des pare-chocs à absorption d’énergie et des options esthétiques comme l’aileron arrière « whale tail ». Côté équipement, Porsche améliore le confort avec des finitions plus raffinées, sans sacrifier la sportivité.

Produite à environ 58 000 exemplaires jusqu’en 1983, la 911 SC a joué un rôle crucial en consolidant la position de la 911 comme voiture à la fois performante et utilisable au quotidien. Sa robustesse et son style intemporel en font aujourd’hui un modèle très recherché par les collectionneurs.