La BMW M1 incarne l’audace d’une époque où l’ingénierie allemande croisait l’élégance italienne. Conçue à la fin des années 1970 pour rivaliser avec Porsche en compétition, elle voit son développement confié à Lamborghini. Mais les difficultés financières du constructeur transalpin ralentissent le projet, jusqu’à contraindre BMW à rapatrier les plans du prototype sous escorte policière, pour éviter leur saisie par les créanciers. Le dessin signé Giorgetto Giugiaro, inspiré du concept BMW Turbo, séduit par sa pureté géométrique. Sa production, éclatée entre l’Italie, la France et l’Allemagne, reflète un savoir-faire paneuropéen d’exception. Trop tard pour l’homologation en course, la M1 brille dans une série monotype imaginée par BMW, avec les plus grands pilotes de F1. Sous sa ligne tendue, le six cylindres M88 donnera naissance à toute une dynastie de mécaniques d’exception. Longtemps méconnue, la M1 est aujourd’hui célébrée comme l’une des plus belles expressions du design automobile contemporain.